再有十天暑假就要结束了，本来是挣钱的黄金季节，九龙客车车主韩师傅却伤透脑筋，自己去年四月份刚举债购买的一辆九龙中巴小客车，在不到一年半时间里却出现了好几次故障，本来还准备在这几天有个好的收入，可车一坏，又只能无可奈何地每天泡在所谓的长治九龙汽车4s店的售后修理厂了。

　　韩师傅很气愤地说，这辆九龙车至买上就麻烦不断，从去年4月5日刚提的新车到5月13日刚一个月多点，就因水箱漏水，被拖进了修理厂。紧接着7月5日后包又出现了严重的质量问题。刚过半年11月13日厂家总算召回修理厂，韩师傅想这次总算可以彻底解决问题了，没想到在召回后，修理厂只在变速箱的外壳加了个配件。

　　三番五次的维修，问题根本没有得到解决，不到一年半在今年 8月份变速箱又发生了故障。韩师傅向厂方代表反映，一位姓刘的山西区域经理回答得很干脆：“以前车辆出现问题的维修不是都是给你免费的吗?至于这一次你的车超了10万公里变速箱发生问题，那就和厂家没有关系。”车主反问刘代表：“车主买车以后就是为了免费维修吗?九龙中巴车就是像你说的一样10万公里就要出毛病吗?”刘代表不做正面回答，只说坏了非常正常。

　　九龙厂家在山西长治指定的九龙售后4S店是恒利汽修，更为奇诡的是修理工打开变速箱，竟然找不到毛病在那里。来修理厂检查维修，修理工先是路试车检验，发现车的变速箱有异响，等把车开回修理厂，修理工把车的后轮用千斤顶支起来在做检查，还是发现只要一挂三档就开始有异响，再挂四档以后，异响声音加大，挂上五档后，就感觉变速箱内有齿轮破碎的声音。把变速箱大卸八块分解开后，竟然发现齿轮及轴承都正常。是车有问题还是厂家指定的维修店有问题?

　　2016年4月5日购买提车

　　2016年5月13日至5月30日更换水箱计18天。

　　2016年7月5日至7月13日更换后包与轴承计9天。

　　2016年11月13日至11月14日厂家召回修理计2天。

　　2017年8月16日至8月22日修理变速箱计7天。

　　短短一年半的时间里，车辆主要部件故障不断，单纯修理就用去36天的时间，这叫以车为生的韩师傅欲哭无泪，很是无奈。以后还会出现什么故障，韩师傅真是不敢想象。

　　从九龙汽车的厂家官网上可以看到：江苏九龙汽车制造有限公司将秉承“诚信合作，感心服务”的办企理念，以产品研发为核心，以质量工作为保证，以优质服务为依托，以科学管理为平台，积极抢占国内市场，开拓国际市场，争取成为全国一流的品牌汽车制造企业。山西长治九龙客车的销售市场才刚起步，代表厂家的刘经理已经把厂家的颜面丢失殆尽，叫消费者感到寒心。

　　本网对于此事的进展，将继续予以关注。